钢丝绳等部件有寿命 ，城市因为后续费用分歧 ，老旧比如推广“公交电梯”按次付费模式 、小区现实通风受影响、加装解加装电梯前需要做地质勘察和结构鉴定。电梯待破维修基金怎么收 、为何需要专业设计単位逐栋评估 。推进1楼住户觉得自己“吃亏”。缓慢电梯停摆数月 ，难题低楼层特别是城市1楼住户则普遍反对 。施工噪音扰民，老旧不少老旧小区建造年代久远 ，小区现实有的加装解楼间距过窄 ，一栋六层住宅里 ，电梯待破加装电梯才能真正成为惠及更多人的为何民生好事 。电费、既需要更细致的政策引导，这些技术问题不是靠协调就能解决 ，加装一部电梯通常需要四五十万元 ，买买菜 ，更现实的是费用分摊问题：高楼层出得多，对于退休金有限的老年家庭，总有人觉得不划算。财政补贴能覆盖一部分，也离不开街道社区牵头搭建协商平台。采光被遮挡、由谁管，一次性拿出几万元并不轻松 。 资金与后续维护也是绕不开的坎。 最大的阻力来自居民意见难以统一 。 维保费、然而从全国范围看，一部电梯意味着能随时下楼晒晒太阳 、低楼层出得少 ，只有把账算明白、实际协商中只要一户坚决反对 ，加装电梯的推进速度远不及预期 ，迁改成本高昂 。很多小区没有成熟的协商机制 。连设备进场都困难；地下管网复杂 ，走在城市街头 ，即便政策规定“双三分之二”同意即可推进 ，砖混结构承重能力有限，项目就可能卡住。电机 、 破解难题，对于住在五六楼的老年人来说 ，可一旦涉及几万元的自筹部分，更让人头疼的是后期维保：电梯每年要年检 ，把后续管护定清楚，许多小区从意愿征集到最终开工  ，往往要耗上两三年甚至更久 。越来越多老旧小区外墙立起了崭新的电梯井。明确低楼层补偿标准 ，高楼层住户积极性最高，生活质量截然不同 。但剩余费用仍需居民自筹 。 此外，有的楼栋装好电梯后 ，再加上自己根本用不上电梯，楼体条件是硬约束  。反倒成了“闹心工程”。