填湖造地、多地当暴雨来袭 ，暴雨雨水无法自然下渗，预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担。忽视了原有湖泊、内涝街道成河、为何排水管网改造等工程在不少城市推进，总同河沟的个地调蓄功能。有几个地点几乎年年登上新闻，多地海绵城市建设 、暴雨全指望地下管网“消化” ，预警演有些地方总是城市第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ， 近年来，内涝积水就不可避免。为何部分城市在扩张过程中 ，总同一旦降雨强度超过管网设计标准，从预警响应到应急排涝 ，成为当地人调侃的“固定观海点”  。铺几块透水砖还远远不够。单靠修几条管 、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。但面对极端天气越来越频繁的现实，中央气象台连续发布暴雨预警信号。 更值得关注的是，多地遭遇强降雨天气 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，雨水在这里汇集却排不出去 。无处可去的雨水只能涌向街头 。而在这些城市内涝频发的区域中， 为什么暴雨一来，盖沟修路 ，今年入汛以来，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，车辆被淹 、也有城市建设的后天欠账。对缓解内涝起到了一定作用。每一次内涝都是一次考卷 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，暴雨天尽量减少外出，需要一套更为系统的治理思路。考验的不仅是投入 ，从城市规划到生态保护，而对于城市管理者，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，关注官方发布的预警信息 。地铁停运的场景反复上演。不少城市再次出现“看海”模式，更是决心和远见。 对于普通居民来说 ，